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上海市政府正式对外发布《上海市工业互联网产业创新工程实施方案》。到2020年,通过实施上海工业互联网“533”创新工程,即构建“网络、平台、安全、生态、合作”五大体系,落实“功能体系建设、集成创新应用、产业生态培育”三大行动,实现“全面促进企业降本提质增效、推动传统产业转型升级、助力国家在工业互联网发展中的主导力和话语权”三大目标,全力争创国家级工业互联网创新示范城市,并带动长三角世界级先进制造业集群发展。

另一方面,中国仍有更多工具应对贸易摩擦对经济基本面的冲击,首先从去年下半年开始,货币政策、财政政策等逆周期调节力度不断加大,市场分析普遍认为在外部冲击压力加大的情况下,中国监管部门会采取更多宽松的货币政策和财政政策,刺激经济增长。此外,金融市场的不断开放也会吸引外资增持人民币金融资产,有利于人民币供求平衡,如外汇局推进改革QFII和RQFII制度,扩大规模的准入范围,人民币计价的国债和政策性银行债券被纳入彭博巴克莱全球综合指数,MSCI近期也宣布将中国大盘A股的纳入因子从5%提高至10%,这些都将吸引更多外国资本流入中国市场,为人民币汇率提供支撑动力。

目前,尚有中泰证券、中银国际证券、国联证券(中止审查)、东莞证券(中止审查)等券商在排队上市中。万联证券究竟情况如何?我们一起来看看它的招股说明书吧。2018年净利2.54亿元同比下滑近2成招股书显示,万联证券2016年、2017年、2018年营收分别为11.3亿元、11亿元、11.09亿元;

客运量连年增长,京沪高铁公司的业绩也连年看涨。原中国铁路总公司今年2月发布的一篇新闻稿称,京沪高铁公司资产质量优良、有稳定的现金流,已连续盈利超过三年,属于《铁路“十三五”发展规划》中明确的实行资产证券化的高速铁路企业,已具备首次公开发行股票并上市的条件。

堵“后门”开“前门”中泰资管副总裁叶展表示,今年4月资管新规发布后,由于缺乏具体的细则指导,市场整体处于“速冻”状态,老业务停滞,新业务也难做。近日发布的资管新规细则有望给市场“解冻”,意义重大。资管新规细则虽然还在征求意见阶段,但可以看出,并不是什么都不能做,而是要规范地去做,这意味着在堵“后门”的同时把“前门”打开了。

中国政法大学知识产权研究中心特约研究员李俊慧说,一些平台过于注重规模扩张而忽视了运营和服务,有的平台甚至挪用用户押金用于经营。《交通运输新业态用户资金管理办法(试行)》6月1日起正式实施,相关企业应结合押金问题的整治推动运营和服务升级,摆脱“押金为王”“烧钱补贴”模式,谨防重蹈共享单车的覆辙。

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